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5058E Tracteur
- Siège passager à suspension pneumatique 15 % plus large
- Tunnel de transmission réduit de 50 % pour davantage d’espace
- Console de droite à 2 leviers de distributeurs hydrauliques inédits
- Transmission 24AV/12AR polyvalente avec PowrReverser
- Disponible en versions plate-forme de conduite isolée et cabine
LE CONFORT, EN TOUTE SIMPLICITÉ
Nous avons doté les modèles de la série 5E de toute la productivité et le confort nécessaires pour vous permettre de réaliser vos travaux de façon plus efficace et agréable que jamais. Ultra-maniables, les tracteurs compacts 5E rempliront toutes les missions que vous leur confierez. Suffisamment puissants pour soulever de lourdes charges, ils offrent une excellente visibilité et un fonctionnement pratique et sans effort.
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DES MANŒUVRES EN BOUT D E CHAMP PARFAITES
Le confort absolu de la console de droite, le regroupement intelligent des commandes de la prise de force à commande électro- hydraulique, du pont avant et de l’accélérateur à main électronique vous assistent dans la réalisation de demi-tours toujours parfaits en bout de champ.
1 | Manette d’accélération électronique
2 | Transmission quatre roues motrices à engagement électro-hydraulique
3 | Attelage arrière
4 | Prise de force à engagement électro-hydraulique
5 | EQRL (Montée et descente rapides électriques)
DES MATÉRIELS QUI VOUS OBÉISSENT AU DOIGT ET À L’ŒIL
TRANSMISSIONS
Prenez la boîte de vitesses qui vous convient et qui convient à vos travaux. Le 5050E est équipé d’une boîte 9/3 avec inverseur mécanique, tandis que tous les autres modèles sont disponibles avec les boîtes PowrReverser™ 12/12 ou 24/12 avec des vitesses pour toutes les applications.
La transmission PowrReverser™ élimine l’inconfort des mouvements répétitifs comme les inversions de sens de marche en application chargeur grâce au contrôle de la modulation. Vous pouvez donc travailler avec plus de précision en ajustant l’agressivité de l’inversion aux conditions du terrain et au type de travail.
DES IMMOBILISATIONS SÉCURISÉES
La position Parking permet d’immobiliser le tracteur en toute sécurité dans les côtes.
SANS EFFORT ET SANS DÉBR AYER
Les fréquentes inversions du sens de la marche lors des travaux au chargeur frontal sont désormais un jeu d’enfant grâce au levier à commande électro- hydraulique. Plus besoin de débrayer !
PASSAGE EN DOUCEUR DES VITESSES
Vous pouvez utiliser les boutons haut et bas pour faire des ajustements précis de la vitesse sans utiliser l’embrayage.
DES CHARGEURS COMPLETS
CHARGEURS FRONTAUX
Le travail de charge frontale est la vraie vocation de la série 5E. Le petit empattement offre une agilité incroyable et un rayon de braquage exceptionnellement réduit. Si vous choisissez un modèle avec notre boîte PowrReverser™, manœuvrer en arrière et en avant est un jeu d’enfant, sans jamais toucher l’embrayage.
1 | Passage des vitesses
2 | Activation/désactivation de la suspension du chargeur
3 | Activation de la répartition
4 | 3e fonction, 4e fonction – activation de l’inverseur (2+1F)
PUISSANCE ET SOBRIÉTÉ
MOTEURS
Les tracteurs 5E renferment un moteur John Deere 2,9 L à turbocompresseur, spécifiquement développé pour venir à bout de la variété des tâches ardues que vous leur confiez tout au long de l’année. Ce moteur uniquement diesel combine un système d’injection haute pression « common rail » avec un boîtier de gestion électronique pour délivrer un régime nominal de seulement 2 100 tr/min qui limite la consommation de carburant, génère un couple élevé et satisfait aux normes Phase V sur les émissions.
UNE PUISSANCE DE CHOIX
Adaptez votre moteur aux besoins de puissance de vos travaux quotidiens les plus courants – notre moteur à 3 cylindres est disponible de 49 à 76 ch.